| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |
|
| |
 | |
|
|
|
|
|
| |
|
| |
|
Hier einige wenige Beispiele unserer Umbauten ! | |
| |
|
| |
|
| |
Chevrolet Bel Air Bj.55
Neuaufbau mit Flipfront, leistungsgesteigertem 5.7 Ltr. Treibsatz, verstärktem TH 700 R4 Automat, Camaro 8.5" Hinterachse mit mechanischer Powertrax 100% Sperre, Cragar Radsatz, Fahrwerksoptimierung, Scheibenbremse vorne | |
 | |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| | |
|
| |
 |
 | |
|
|
|
Cadillac Seville STS, Bj 1992
entchromt, Änderung der Beleuchtungseinrichtung | |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| | |
|
|
Lincoln Continental Town car Bj.1973, 460 cui, Teilrestauration / Neulack dabei teilentchromt und Vinyldach entfernt, Auspuffanlage geändert. | |
 |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
| | |
|
| |
 | |
 | |
|
|
|
Chevrolet Caprice, Bj 1991, Police-Car, Umbau auf 454 Big Block mit Leistungssteigerung
modifiziertes TH 700 R4, Fahrwerksoptimierung | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | |
| |
|
|
|
|
 |
 | |
|
Kadett-C Umbau zum Vollcabrio.
Leistungssteigerung auf 146 KW
Bereifung: 9x16 Borbet mit 215/40-16, Fotodokumentation auf Anfrage | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
| | |
|
|
|
|
|
 | |
 | |
|
Pontiac GTO `72
Motor 455 HO, Fahrwerk optimiert, Mad-Max 8-Rohr Auspuffanlage aus V2A
Primer-Look, American Racing Felgen 10" & 8.5"x15 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
| | |
|
|
|
|
|
 | |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Corvette C3 Vollrestauration incl. Umbau auf TPI Motor und TH 700 R4 Automatik.Rahmen gesandstrahlt und komplett in Polyetylen gebuchst, alle Verschleißteile und Interior erneuert. Auspuffanlage aus Edelstahl gefertigt incl. Umbau auf G-Kat Euro II . | |
|
|
|
|
|
|
| | |
|
| |
 | |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
Projektcar '70 Chevelle Pro Street | |
|
|
| |
| |
 | |
 |
|
|
|
| |
vor und nach der Sandstrahlkabine |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| | |
|
 |
 |
|
|
|
|
| |
mehr Platz für die Walzen | |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| | |
|
|
 |
 |
|
|
|
|
| |
Radlauferneuerung | |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| | |
|
|
 |
|
|
|
|
|
Lehre für Rahmenänderungen |
|
|
|
| | |
und es geht bald weiter ! | |
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
| |
Home |
Wir über uns |
Service |
e-mail |
Jaguar Spezial |
US-Car Service |
Links |
Impressum |
|
|
Getriebeservice |
Autoverwertung |
Fahrzeugverkauf |
Technik-Tips |
Fundgrube |
Routenplaner |
|
| |
|
|
|
|
| |
Top of page | |
|
| |
|
| |
 | |
|
|
|
|
|
|