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links im Aufbau

 

Orginalzustand :-)

Anpassung der Jaguarachsen

Einpassung Motor TPI

Anpassung Motoraufnahmen und Airride Rahmenänderung für das TH700R4 Jaguarachse mit Canover Airride

Chevy Deluxe Master Coupe 1935: Komplettumbau auf Corvette C4 Antriebstechnik, Fahrwerksotimierung mit Jaguar Achsen und Canover Airridetechnologie.
The heat goes on.....

Rahmen komplett mit Antrieb Hochzeit !!! Custom Auspuff aus V2A

Lenkgestänge um den Auspuffkrümmer die elektrische Herausforderung Vorarbeiten zum Lackieren

Spezialgrundierung mit Trennlack Spezialbeschichtung aus Kunststoff Fertigstellung nach Anschliff

gesandstrahlte Karosse

Hochzeit !!

Treibsatz 454 mit 4L80E

Chevelle Bj.1970 Pro-Tourer Umbau mit 454 cui Motor und 4L80E. Airridesystem mit Touchscreen Display. Mehr Info demnächst......

 

Motoren für den individuellen Einsatz

einmal mit allen Extras wurde bestellt

Hier finden Sie einige Beispiele unserer Motoren und wo Sie verbaut wurden....... Street oder Strip

Umbau GMC Syclone auf LT-1 Strokermotor 383 cui, AFR Köpfe, geänderte Steuerzeiten und weiteren Goodies

LT-1 Stroker 383 mit 6 inch rods

AFR Heads, geportetes Plenum, Roller Ventiltrieb

ready to bolt in

427 # matching Motorblock für 67er Corvette Stingray

Kurbeltrieb 427 Nockenwelle einmessen

Mercury Cougar 1969 Windsor Longblock 351W

sealed Power Kolbensatz 351 windsor block mit Schmiedekolben

Chevy Motor 350 cui mit Vortec Köpfen, Dualplane Spinne, und Nocke von GMPP. 750 Demon Carburator

Chevy SB 350 mit Vortec Köpfen

2006 Pontiac GTO
Aufbau eines Kompressors von Magnacharger auf den LS2 mit ECM Kalibrierung, Optimierung des Fahrwerks und der Bremse.

LS2 Serienmotor 400PS LS2 ohne Ansaugtrakt mit Adapterplatte

zusätzlicher Wasserkühler für den Kompressor

Pontiac GTO mit Kompressor von Magnacharger der Wolf im Schafspelz

chevy383 mit splayded caps Chevy383 Longblock High flow heads, Tunnelram mit Dual Carbs

55er Chevy Bel Air Antrieb SB383cui, 5.7 inch rods, Schmiedekolben, Rollerventiltrieb, Edelbrock RPM Köpfe geportet, Tunnelram mit 2x500cfm Vergaser, Getriebe TH700R4 mit reichlich Verstärkungen.

Arbeitsplatz des 383 Treibsatzes kick ass warrior

under construction